Даже на качественном лакокрасочном покрытии со временем образуются царапины и прочие дефекты, глянцевый блеск становится более тусклым, иногда появляются признаки коррозии. Поэтому периодически необходимо обновлять покрытие.
Хорошая краска для батарей не должна иметь сильного запаха. Из составов, представленных сегодня на рынке, для этих целей пригодны лишь некоторые виды.
Выбор краски
Традиционно в советское время батареи окрашивались при помощи двух видов краски: алюминиевой и масляной. Вопроса о том, можно ли красить батареи этой краской, ни у кого не возникало.
Несколько позже на рынке появилась пентафталевая эмаль, которая также начала активно использоваться. У таких покрытий были существенные недостатки: они долго сохраняли запах после нанесения, а внешний вид портился слишком быстро. В результате практически ежегодно обновления покрытия, слой краски на батареях достигал 3-5 мм.
Сегодня с выбором составов для окрашивания горячих поверхностей не возникает никаких проблем. Найти лучшую краску для батарей отопления по доступной цене сможет каждый, кто затеял ремонт в своем доме или квартире.
Непригодные для использования составы
Для начала разберемся с тем, какую краску категорически нельзя использовать для нанесения на радиаторы. В этот список входят:
- составы на водной основе, предназначенные для внутренней отделки;
- масляная, пентафталевая, алюминиевая краска;
- нитроцеллюлозные эмали.
Перечисленные виды покрытий обладают одним общим для них недостатком: отсутствием термостойкости. Они рассчитаны на эксплуатацию при температуре до +60 °С.
Температура радиаторов достигает 80-90 °С, поэтому такое покрытие очень быстро приходит в негодность, теряя свой привлекательный внешний вид.
Рекомендуемые лакокрасочные материалы
Учитывая сказанное выше, нетрудно догадаться, какой краской можно красить батареи. Обязательное условие – термостойкость покрытия, оно гарантирует длительный срок службы. Для окрашивания радиаторов отопления пригодны:
- алкидная или акриловая эмаль;
- алюминиевая краска на основе термостойкого лака;
- силиконоалюминиевые смеси.
При выборе важно подробно ознакомиться с условиями эксплуатации и назначением красящей смеси.
На упаковке должна иметься вся необходимая информация, включая пометку о том, что состав пригоден для нанесения на горячие металлические поверхности и радиаторы. Ниже представлены фото популярных видов краски для батарей.
Основные характеристики составов
Производители заявляют, что температура, при которой эксплуатируется алкидная эмаль, достигает 150 °С. Она не желтеет при нагревании вплоть до 120 °С.
Неприятный запах ощущается лишь какое-то время после нанесения состава, затем он быстро выветривается. Иногда при запуске системы отопления запах может повторно появиться на короткое время.
Акриловые смеси представляют собой краски для батарей отопления практически без запаха. Доступная стоимость делает эти составы самыми востребованными на рынке.
Эмаль выпускается в базовом белом цвете, при необходимости коррекции тона в смесь добавляется специальный пигмент.
Максимальная температура эксплуатации – 80 °С. Это, конечно, меньше, чем у алкидных смесей, но вполне достаточно для нормальной эксплуатации.
Силиконоалюминиевые смеси рассчитаны на длительный срок службы. В их основе – силиконовая смола. Допустимо нагревание до 500 °С. Состав обладает высокие прочностными характеристиками и, вместе с тем – достаточно пластичен. Эти свойства позволяют ему нормально реагировать на расширения металла при изменении температуры.
Перед применением нет необходимости наносить грунтовку – обладает прекрасной адгезией ко многим поверхностям. В качестве недостатка можно отметить наличие запаха – после работы необходимо производить длительное проветривание помещения. Кроме того, средство имеет высокую стоимость.
Термостойкая краска БТ-177 состоит из лака и алюминиевой пудры. Верхний температурный предел – 200 °С.
Чаще всего применяется для отопительных приборов, которые расположены в производственных помещениях. После нанесения необходимо проветривать помещение – состав имеет запах.
Советы по применению
Перед началом работ поверхность нужно тщательно подготовить, очистив от загрязнений и просушив. После этого необходимо пройтись по ней наждачной бумагой, удалив дефекты и отслоившуюся старую краску.
На втором этапе следует нанести грунтовку, особенно если используется акриловая эмаль. Грунтовка должна быть предназначена именно для обработки металла – применять средства для работы с деревом и другими материалами нельзя.
Приступать к окрашиванию можно только после полого высыхания грунтовки. Используя валик или краскопульт, легко подобраться даже к труднодоступным местам. Не рекомендуется наносить состав на горячие батареи – в этом случае запах будет ощущаться сильнее.
Окрашивающие смеси могут продаваться в аэрозольных упаковках, работать с ними очень удобно. Для окрашивания радиаторов можно также использовать автоэмаль, которая выпускается в специальных баллончиках.
Фото краски для батарей
