Для подачи воды из переменных либо постоянных водяных источников применяются автоматические насосные станции. Они всасывают воду, подают в систему водопотребления под высоким давлением. Автоматические насосные станции поддерживают водопотребление на необходимом уровне. Несмотря на всю высокотехнологичность данного устройства, в ряде случаев вопрос о том, как отремонтировать насос, приходится решать своими силами.
Неработоспособность насосной станции помогут определить следующие основные признаки:
- отсутствие подачи воды, в то время как сам насос работает;
- прокачка воды происходит рывками;
- подача воды идет, однако насос не отключается;
- насос не запускается;
- насос не крутится, однако гудит.
В случае, если не идет вода из насосной станции, однако сама она работает, то, во-первых, нужно проверить обратный клапан. Он находится непосредственно в воде скважине либо колодце. Под клапан может попадать песок либо мусор, не давая ему нормально функционировать. Это не дает воде подниматься по трубкам насосной станции.
Также следует проверить присутствие воды в самом трубопроводе (шланге), который идет от источника воды (колодца) к корпусу устройства. Сам насос также должен быть наполнен водой. В противном случае, выполнить это следует вручную посредством заливочной щели.
Если в воде находится большое количество твердых веществ, то может происходить выработка между крыльчаткой и корпусом насоса. В таком случае, насос работает сам на себя. Необходима замена корпуса либо крыльчатки. В крайнем случае, нужно будет заменить насос, однако не всю водонасосную станцию.
В случае, если насос качает воду, однако она идет не плавно, а рывками и с перебоем, то необходимо осмотреть трубопровод, который идет от источника воды до самого насоса возможно, случился подсос воздуха. Уровень воды в скважине либо колодце также имеет значение, и качество всех соединительных элементов системы. Помимо этого, наибольшая высота всасывания не должна быть выше 9 м.
Если после зимнего периода включение насосной станции издает гудки, при этом никакие действия не производятся, следует вручную отсоединить крыльчатку от корпуса. Скорее всего, что за зимний период крыльчатка плотно прилегла к корпусу насоса и нуждается в ручном вмешательстве. Естественно, не исключено, что поломка заключается в конденсаторе, который расположен в двигателе в клейменном коробе.
