Мостовые краны электрические и ручные, двухбалочные и однобалочные, опорные и подвесные, изготавливаемые по ТУ и ГОСТам и предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных, транспортных и монтажных работ в промышленных зонах, на открытых или закрытых площадках при температуре эксплуатации от -20°С до +40°С либо от -40°С до +40°С.
Мостовые краны бывают различной грузоподъемности, начиная от 1 до 500 т, с пролетами 7,5-32 м, высотой подъема 6-22 м скорость подъема крюка 2-40 м/мин, скорость передвижения тележки 17-60 м/мин, моста — до 125 м/мин.
Во многих случаях, к примеру, для осуществления грузоперемещения в условиях производственного цеха, кран мостовой 2т однобалочный становится практически идеальным решением. Высокая надежность этого устройства удачно сочетается с существенной экономией производственных площадей.
В виду того, что пролетная балка мостового крана расположена на определенной высоте от пола, нет необходимости учитывать при проектировании производственной площади устройства путей для перемещения кран-балки, как в случае с козловым краном.
Кран мостовой однобалочный предусматривает установку на одних и тех же пролетных балках нескольких кран-балок, что, в свою очередь, дает возможность оборудовать надежным и удобным грузоподъемным устройством каждое индивидуальное рабочее место.
Кран мостовой однобалочный от производственной компании — это надежное и высокофункциональное устройство, позволяющее в значительной мере оптимизировать производственный процесс для его максимальной производительности.
Самое современное оборудование, опытные высококлассные специалисты, многоуровневый контроль качества – всё это открывает перед нашими клиентами уникальную возможность покупки продукции высочайшего уровня качества.
Мостовые краны, производимые нашей компанией, способны с полной отдачей трудиться при температурах от –40°С до +40°С. Конструкция мостовых однобалочных кранов позволяет работать с горючими и взрывоопасными веществами за счет современных талей и грузовых тележек, обеспечивающих идеальную плавность хода.