Погрузчик МКСМ-800 – это многоцелевая специальная техника, которая используется на складах, строительных работах, в коммунальных хозяйствах. Функциональность погрузчика зависит от навесного оборудования. Несмотря на огромные возможности, МКСМ-800 обладает маленькими габаритами, что позволяет перемещать погрузчик с объекта на объект на грузовом автомобиле и обеспечивает возможность бесперебойной работы в узких проходах складов.
Погрузчик может попасть в помещение сквозь ворота размером 2.1 метра в высоту и 1.8 метра, а объемный гидропривод, дающий возможность независимо друг от друга бесступенчато изменять скорость вращения правой и левой коробок скоростей, может развернуть МКСМ-800 на месте, что делает его отличным помощником при работе на складе.
Фото погрузчика МКСМ-800
Конструкторы сделали все для комфорта водителя. Так в кабине погрузчика размещены две вешалки для верхней одежды, коробка с необходимым инструментом, а наличие форточек, отопления и теплоизоляции сохранит благоприятный температурный режим в любую погоду. Все главные узлы МКСМ-800 расположены в легкодоступных местах. К примеру, при необходимости профилактики или осмотра двигателя достаточно всего лишь открыть задний капот, а для этих же действий с гидросистемой достаточно всего лишь поднять и зафиксировать кабину.
В зависимости от модели погрузчик оборудуется различными двигателями. Если это мотор CUMMINS A2300, производства США, то он получает к названию модели «К» и называется МКСМ-800К. А когда устанавливают немецкий двигатель HATZ 3M41, то МКСМ-800Н. Для изменения функционального назначения погрузчика выпускается следующее навесное оборудование: грузовые вилы, снегоочистители, дорожные щетки, траншейный экскаватор, уборочная машина, грузовая стрела, оборудование для бурения, гусеницы и т.д.
Устройство погрузчика МКСМ-800
Устройство погрузчика МКСМ-800
1 – гидравлический бак; 2 – конденсатор; 3 – рама; 4 – отопитель кабины; 5 – блок электронного управления; 6 – фреоновые трубопроводы с ресивером; 7 – испаритель; 8 – стрела; 9 – кабина; 10 – джойстик электрического управления; 11 – ковш основной; 12 – колесо; 13 – крыло; 14 – аккумуляторная батарея; 15 – бортовая цепная передача; 16 – система гидравлическая; 17 – фрикционная муфта привода насосов; 18 – топливный бак; 19 – двигатель; 20 – радиаторный блок; 21 – компрессор кондиционера/
Габаритные размеры
Габаритные размеры МКСМ-800
Кабина
Кабина является рабочим местом оператора. В ней сосредоточены все органы управления, системы индикации для обеспечения надлежащих условий труда оператора. Устанавливается на шасси 1 с помощью сайлентблоков 5 в передней части и конических опор 2 в задней части.
Кабина МКСМ-800
Органы управления
Органы управления МКСМ-800
1 – педаль управления фрикционной муфтой; 2 – педаль подачи топлива; 3 – рычаг подачи топлива.
Гидравлическая система
Гидравлическая система служит для привода рабочего оборудования машины, сменного
навесного оборудования и обеспечения движения машины. Гидросистема состоит из двух контуров:
- контура рабочего оборудования;
- контура ходового механизма.
Гидравлическая система МКСМ-800
1 – гидромотор; 2 – гидронасос; 3 – гидрораспределитель; 4 – клапан выравнивания; 5 – гидроцилиндр стрелы; 6 – фильтр сетчатый; 7 – крышка заливной горловины; 8 – заливная горловина; 9 – фильтр сливной; 10, 16, 17 – быстроразъемное соединение; 11 – датчик уровня масла; 12 – бак гидравлический; 13 – пробка слива; 14 – клапан переключения скорости; 15 – гидроцилиндр ковша; 18 – фильтр напорный.
Технические характеристики погрузчика МКСМ-800
| ОБЩИЕ ДАННЫЕ | ||
| ПАРАМЕТР | МКСМ-800 | |
| Теоретический рабочий цикл погрузки ковшом, с, не более | 12 | |
| Эксплуатационная масса с основным ковшом, кг | 3245 | |
| Транспортная масса с основным ковшом, кг | 3100 | |
| Полная масса машины, кг | 4045 | |
| Давление гидравлической системы: — ходовой, мПа — рабочего оборудования, мПа | до 350 до 200 | |
| Производительность гидравлической системы: — ходовой, л/мин — рабочего оборудования, л/мин — рабочего оборудования с дополн. насосом, л/мин | 49 70 110 | |
| Максимальная скорость движения, км/ч, не менее | 18 | |
| Максимальная статическая опрокидывающая нагрузка, Н | 16000 | |
| ДВИГАТЕЛЬ | ||
| Марка | Cummins А2300 | |
| Тип | дизельный, четырехтактный, четырехцилиндровый с жидкостным охлаждением | |
| Номинальная мощность при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, кВт, (л.с.) | 35,2 (48) | |
| Удельный расход топлива при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, г/кВт×ч (г/л.с.×ч) | 253 (186) | |
| Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя | 2800 | |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, об/мин | 800 | |
| СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА | ||
| Трансмиссия (Япония) | цепная передача | |
| Насосный агрегат (1 шт.) пр-во EATON (США) | 558AK00085A | |
| Гидромотор с тормозом и ведущей звездочкой (2шт.) пр-во EATON (США) | ADT31M24AA 208A0C | |
| Гидрораспределитель пр-во EATON (США) | AR1708-097 | |
| Клапан выравнивания пр-во EATON (США) | 39055-XXX | |
| Клапан переключения скорости пр-во EATON (США) | HF54753-09 | |
| Клапан функции «High-Flow» пр-во EATON (США) | – | |
| КОЛЕСА | ||
| Шина | 10,0/75 – 15,3 Модель Ф-201 PR6 ТУ 2521-027-00148984-98 | |
| Размер ободов | 9,0 – 15,3 | |
| Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см2) | 240 ± 25 (2,4 ± 0,25) | |
| Шины пригодны для работы на грунте с низкой несущей способностью | ||
| Электрооборудование | ||
| Напряжение электрооборудования номинальное, В | 12 | |
| Заземлен | на корпусе | |
| Аккумуляторная батарея (2 шт.) | 6СТ-90А или 6СТ-90АП | |
| Напряжение, В | 12 | |
| Емкость, А.ч | 90 | |
| Генератор | поступает с двигателем | |
| Номинальное напряжение, В | 14 | |
| Максимальный ток, А | 45 | |
| Стартер | поступает с двигателем | |
| Мощность, кВт | 2,2 | |
| Напряжение, В | 12 | |
| СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ | ||
| Мотор-редуктор электрический (2 шт.) | 476.3730 | |
| Омыватель электрический (2шт.) | 124.5208 | |
| ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ | ||
| Дорожная фара передняя | ||
| Левая (1 шт.) | 05.0895.0000 LH RHD | |
| Правая (1 шт.) | 05.0894.0000 RH RHD | |
| Левая (1 шт.) | 05.1101.000 LH | |
| Правая (1 шт.) | 05.1102.000 RH | |
| Рабочая фара задняя (1 шт.) | 05.1102.000 RH | |
| Плафон | BAAF.453754.001 | |
| ПРИБОРЫ СВЕТОВОЙ И ДОРОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | ||
| Фонарь задний | ||
| Левый (1 шт.) | 02.1244.0000 LH | |
| Правый (1 шт.) | 02.1245.0000 RH | |
| Звуковой сигнальный прибор (2 шт.) | 201.3721-01 | |
| Сигнальный проблесковый маяк (1 шт.) | «Агент-12У» АГ 11.000 | |
| КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ | ||
| Счетчик времени наработки | СВН2-01-3.1 | |
| Реле давления масла гидросистемы | K4-SP-C-F-3/10U/P1 | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | 2М02В003 | |
| Приемник указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя | U06620028 | |
| Датчик давления масла двигателя | поступает с двигателем | |
| Датчик указателя уровня топлива | ДТ7.3-900 | |
| Приемник указателя уровня топлива | U06620021 | |
| Датчик температуры масла гидросистемы | 2М02В003 | |
| Приемник указателя температуры масла гидросистемы | U06620035 | |
| Датчик загрязненности сливного масляного фильтра гидросистемы | поступает с фильтром | |
| Датчик загрязненности напорного масляного фильтра гидросистемы | поступает с фильтром | |
| Датчик уровня масла гидросистемы | LVE 3 | |
| ОБЪЕМ ЗАПРАВЛЯЕМОЙ ЖИДКОСТИ ПО СИСТЕМАМ, л, не менее: | ||
| Система охлаждения | 12 | |
| Картер двигателя | 6,5 | |
| Топливный бак | 75 | |
| Гидравлическая система | 75 | |
| Бортовые редуктора | 2х9 |
