Перевозка зерна осуществляется в вкладышах полипропиленовых для контейнеров. Контейнерные вкладыши лайнер-бег, применяются для перевозки сыпучих и навалочных грузов в морских контейнерах (20 и 40 футов). Они предназначены для защиты груза от контакта с внутренней поверхностью контейнера, а также защиты внутренней поверхности контейнера от контакта с грузом.
Морские перевозки зерна превышают 10% его ежегодных мировых сборов. Крупнейший экспортный рынок зерна формируется в Северной Америке (100 — 120 млн. т), где вывоз зерна из США составляет 90 — 100 млн. т ежегодно. Треть посевных площадей США засевается специально для продажи за границу.
Основным регионом – импортером зерна является Азия (годовой объем 100 млн. т), где наибольший объем потребляет Китай (36 млн. т) Япония (29 млн. т), и страны Юго-Восточной Азии. Большой экономический эффект дает работа контейнерных линий, на которых курсируют контейнеровозы, а в портах созданы высокомеханизированные контейнерные терминалы.
Широкая номенклатура насыпного груза перевозится в лайнер-бегах:
- — непищевые (минеральные удобрения, калийные удобрения, полимерные гранулы, цемент, коагулянты, кокс металлургический, глинозем, сера и др.);
- — пищевые (зерно и зерновые культуры, бобовые культуры, сахар, крахмал, мука, шрот, жмых, соль, солод и др.).
Максимальная загрузка и использования всего полезного объем контейнера позволяют перевозить большее количество продукта в морском контейнере, а также отсутствие перевалки расширяет географию поставок. Транспортировка зерна лайнер-бегах позволяют исключить количественные и качественные потери груза, а также уборку и зачистку контейнеров.
Низкая стоимость контейнерного вкладыша лайнер-бег и транспортные расходы на их доставку позволяют существенно снизить транспортную составляющую в цене зерна. Лайнербеги изготавливаются из материалов, которые легко принимаются на вторичную переработку, поэтому у перевозчика нет проблем с их утилизацией.
Удобные и простые способы загрузки для отправителя и выгрузки для получателя способны увеличить объемы поставок.
