Одним из важнейших элементов трубопроводных систем являются так называемые фланцевые задвижки. Данные инструменты предназначаются для дополнительной регулировки напора жидкости в водопроводе и бывают разных типов. В нашей статье мы поговорим о характеристиках фланцевых задвижек, представленных на http://www.sector-arm.ru/catalog/zadvizhki/.
В последнее время данный элемент водопроводной системы получил максимально широкое распространение. Причин тому несколько. Во-первых, задвижки обладают простотой конструкции.
Во-вторых, данная деталь может применяться при различных условиях, а также обладает небольшим гидравлическим сопротивлением. Еще одной положительной характеристикой этих деталей является то, что они имеют малую строительную длину, что значительно упрощает их использование.
Тем не менее, такие детали имеют также и свои недостатки. Во-первых, фланцевые задвижки обладают большой строительной высотой. На то, чтобы открыть или закрыть этот элемент придется потратить большое время, а уплотнительная поверхность данного материала склонна к изнашиванию.
Задвижки с фланцами имеют различное назначение в зависимости от размера, способа управления и т.д. Сферой применения клиновых стальных фланцевых задвижек с недвижным шпинделем являются трубопроводы, в которых циркулирует вода или пар и при температуре до 300 градусов. Фланцы в этих деталях нужны для присоединения. В некоторых случаях их снабжают патрубками для возможности их приварки к трубопроводу. К слову, такими деталями можно управлять вручную. Для этого используется маховик со специальным червяным редуктором электроприводом.
А вот сферой применения фланцевых клиновых задвижек, оснащенных невыдвижным шпинделем и электроприводом, являются трубопроводы, по которым циркулирует вода, газ, нефть или масло. Температура при этом не должна достигать больше 300 градусов. Они могут управляться как вручную, так и при помощи электропривода или маховика. Для того чтобы тратить меньше сил для открытия данной детали, такие задвижки оснащены специальным обводом.
