Некоторые виды спецтехники непросто не могут выполнять другие функции, но, и созданы исключительно с одной целью. Каток Bomag BW 213 – именно такой вариант. Он приспособлен для работы на крупных и масштабных объектах и призван выполнять всего одну функцию. К счастью, он имеет массу аналогов, но чтобы понять его основные отличия следует взглянуть на спецификации.
Устройство грунтового катка Bomag BW 213 D-3
Каток Bomag BW 213 имеет несколько модификаций, отличающихся по основным признакам. Все они успешно применяются в строительных и дорожно-ремонтных работах, однако, часть из них можно приобрести только в ограниченном количестве, как, например, каток Bomag BW 213 D-3. Его выпуск приостановлен, в связи с обновлением линейки спецтехники производителя.
От подобных моделей его отличает меньший вес, который составляет 13,9 тонны, сравнительно небольшие габариты и диапазон амплитуд и частота вибраций.
Как и другие модели его можно применять при укладке асфальта, уплотнении сухих строительных смесей различного состава и для эффективного прессования грунта для формирования устойчивого основания.
При пересчёте его мощности в киловатты она составляет 110 единиц. При этом производительность машины с учётом высокой скорости её передвижения может достигать 10 км/ч.
Устройство катка Bomag BW 213 D-4
В отличие от предыдущей модели каток Bomag BW 213 D-4 только набирает популярность. Это более крупная и утяжелённая модификация, которая применяется в тех же условиях, но даёт несколько иной эффект. Благодаря высокой статической нагрузке на единицу площади его можно использовать для прессования каменной крошки, гравия, песка, почв и мягких грунтов с учётом глинистых и вязких.
Использование динамической нагрузки, реализуемой посредством применения гидроприводов даёт качественное уплотнение.
Особая конструкция рабочего органа (гладкого вальца) позволяет в условиях ограниченного рабочего пространства выполнять необходимые операции с сохранением качества. В частности, исключена пробуксовка ходовой части, что достигнуто использованием осей с самоблокирующимся дифференциалом.
Каток Bomag BW 213 в работе
Расход топлива катка Bomag BW 213
Благодаря использованию специальной системы управления, которую использует каток Bomag BW 213, топливо расходуется гораздо экономнее, чем у других моделей. В топливный бак ёмкостью 340 литров заливается дизельное топливо, которое расходуется в объёме 10,5 литра на 1 моточас.
Технические характеристики катка Bomag BW 213 D-4
- Рабочий вес, т 12,5;
- Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 3494;
- Статическая линейная нагрузка, кг/см 33,9;
- Двигатель TCD 2013 L04;
- Мощность, кВт 99;
- Скорость вращения, об/мин 2200;
- Количество цилиндров 4;
- Охлаждение водяное;
- Система привода гидростатическая;
- Рабочий тормоз гидростатический;
- Ручной тормоз гидромеханический;
- Система привода гидростатическая;
- Частотность, Гц 30/36;
- Амплитуда колебаний, мм 1,90/0,96;
- Центробежная сила, кН 275/202;
- Рабочая скорость, км/ч 6/7/8/11;
- Макс. преодолеваемый подъем без/с вибрацией, % 45/43;
- Объем топливного бака, л 340;
- Производительность уплотнения грунта, м3/ч:
- Каменная крошка (толщина слоя 0,80 м) 470-940;
- Гравий, песок (толщина слоя 0,50 м) 300-600;
- Почвенная смесь (толщина слоя 0,40 м) 240-480;
- Мягкий грунт, глина (толщина слоя 0,20 м) 120-240;
У модификации D-3 показатели значительно отличаются.
