Строительные организации, занимающиеся крупномасштабными проектами, просто не могут обходиться без специального оборудования и техники, примером которой является автогрейдер ДЗ-122. Он имеет ряд преимуществ и давно используется на рынке строительных услуг. При этом за долгие годы применения стал основой, на базе которой созданы многие другие устройства и модифицированные версии.
Внешний вид автогрейдера ДЗ-122
Устройство автогрейдера ДЗ-122
Широкий спектр операций, для которых применяется автогрейдер, обуславливается его конструкцией. Так, его применяют для уборки, снега, льда и взрыхлённого грунта на строительных площадках и общественных территориях, находящихся под контролем коммунальных хозяйств. Выполнение этих операций возможно благодаря наличию полноповоротного отвала.
Дополнительные функции, а именно использование в качестве бульдозера, возможны благодаря подключению к автогрейдеру ДЗ-122 рабочей тележки с ножом, превращающей устройство в полноценный бульдозер. Модификации устройства образуются подключением ножей различных типов, в число которых входят поворотные и частично поворотные модели.
Также на раму, выполненную на основе двух осей, дополнительно крепится кирковщик-рыхлитель. Он устанавливается сзади и позволяет взрыхлять и вскрывать дорожные покрытия, в том числе и асфальт, что делает автогрейдер незаменимым в дорожном строительстве и дорожно-ремонтных работах.
Оригинальная модель устройства, запущенная в производство в 80-х, на данный момент не выпускается, но ввиду повышенного спроса производятся её модифицированные версии, в том числе автогрейдера ДЗ-122А.
Автогрейдер ДЗ-122 в работе
Основная рама выполнена из высокопрочной стали. В состав рабочего органа – грейдерного отвала включены следующие элементы: тяговая рама, редуктор отвала, поворотный круг и, собственно, отвал и нож. Кабина защищена от опрокидывания, имеет ряд дополнительных преимуществ, обеспечивающих комфортную работу.
Новые модели адаптированы для использования в современных условиях и позволяют комплектовать их запчастями зарубежного производства, к примеру, моноблочными гидрораспределителями или системой автоматического нивелирования, позволяющей корректировать работу в двух или трёх плоскостях на выбор.
Расход топлива автогрейдера ДЗ-122
В зависимости от комплектации внутренних и наружных узлов различные модели характеризуются разной степенью расхода топлива. Наибольшую роль в этом играет тип установленного двигателя. Для сравнения наименьший расход составляет 135 г/л.с.-ч, а наибольший — 221 г/л.с.-ч. Средний расход для большинства типовых модификаций автогрейдера ДЗ-122 — 165 г/л.с.-ч.
Технические характеристики автогрейдера ДЗ-122
- Длина машины 10.01 м;
- Ширина машины 2.50 м;
- Высота с учетом проблескового маячка 3.62 м;
- База 5.87 м;
- Вес, эксплуатационный 13 900 кг;
- Колея колес 2.0 м;
- Качание в поперечной плоскости 15 градусов;
- Складывание рамы 30 градусов;
- Угол наклона передних колес 20 градусов;
- Грейдерный отвал
Длина по боковым ножам 3.744 м; - База 2.700 м;
- Угол срезаемого откоса 90 градусов;
- Боковый вынос в обе стороны 0.8 м;
- Опускание ниже опорной поверхности не менее 350 мм;
- Поворот отвала 360 градусов;
- Высота подъема отвала над поверхностью 350 мм;
- Бульдозерный отвал
Длина 2 500/3090; - Тип неповоротный/поворотный;
- Высота с ножом 860 мм;
- Опускание ниже опорной поверхности не менее 50 мм;
- Угол резания 50 градусов;
- Угол поворота 0/+/-28 градусов;
- Двигатель — автодизель;
- Число цилиндров — 6;
- Объем двигателя — 11,15 л;
- Мощность 150 л.с.;
- Частота вращения коленчатого вала 1 700 об/мин;
- Крутящий момент 666 Нм;
- Уд. расход топлива при норм. мощности 165 г/л.с.-ч;
- Трансмиссия — механическая;
- Число передач (вперед/назад) 6/2.
