Во время Дня поля компании «Амако» в Полтавской области было показано плуг Kuhn Challenger, который уже успел полюбиться украинским сельхозпроизводителям. И не зря: если нужно найти орудие для очень мощных тракторов, или для работы в экстремальных условиях, то плуги этой модели будут именно то. Хороший плуг должен хорошо пахать при любых условиях: тяжелом или влажной почве, интенсивном использовании и тому подобное. Поэтому, прежде всего, плуг должен быть качественным, прочным и надежным.
Рама
Сельхозпроизводители говорят, что как раз этим требованиям и отвечает плуг Kuhn Challenger. Во время установления мирового рекорда в 1998 году 15-корпусный Challenger ежесекундно переворачивал 7 т пашни!
Модельный ряд плугов, без всякого сомнения, предназначен для тракторов высокой мощности и экстремальных условий труда, характеризуются большим количеством рабочих корпусов — от 8 до 13, что позволяет работать с повышенной производительностью. Плуг сконструирован так, чтобы сэкономить 20% тягового усилия, и оставить дно борозды чистым.
Данный плуг состоит из трех базовых элементов:
- передняя рама,
- задняя рама,
- опорная рама — адаптер.
Его секционная рама сечением 220 мм оснащена двумя колесами, что позволяет плуговые Challenger с успехом преодолевать холмистые участки, значительно уменьшить нагрузку на навеску трактора во время оборота плуга. Это техническое решение также позволило снизить центр тяжести.
Оборот плуга осуществляется двумя гидроцилиндрами направления присоединенных к движущимся частям, без посредничества механической части — простая технология, которая не требует особого обслуживания. В сочетании с системами безопасности (болтовой защиту на разрыв или непрерывная гидравлическая система) эта конструкция рамы гарантирует длительный срок службы машины.
По сравнению с плугами с боковым колесом, тележка плуга Challenger придает ему большей устойчивости при вспашке и при транспортировке, а также позволяет хорошо балансировать во время маневров. Колесо движется в борозде, обеспечивает поперечную устойчивость, особенно при работе на склонах.
Запатентованное шарнирное соединение обоих секций рамы позволяет копировать форму рельефа поля (при этом глубина вспашки является равномерной даже при 13-ти корпусах). Значительно облегчается вращение плуга, уменьшаются радиус разворота и участки на краях поля, ведь вход и выход из почвы в передней и задней частей плуга происходит последовательно, а не одновременно, как в плугов со сплошной рамой.
Настройка
Ширина обработки легко меняется 35 см до 45 см с болтовым защитой на разрыв или непрерывной гидравлической системой путем поворота стоек плуга на грядиль. Так же просто проходит настройке предплужников для локального закапывание растительных остатков — три положения «вперед — назад», регулирования «верх — вниз» происходит за счет утопленных регулировочных отверстий.
Кроме этого, здесь еще есть интересное настройки — вспашка «по полю» (опция), или вспашка «по борозде». Модификация «по борозде» избирается тогда, когда из-за влажности невозможно обеспечить нужное сцепление с грунтом.
Здесь есть свои преимущества, ведь вместе с этим улучшается распределение нагрузки на грунт, что снижает его уплотнения. В этом режиме нет проскальзывания колес трактора на дне борозды, а если речь идет о каменистые почвы, то износ шин будет меньше. Существует возможность при этом применять широкоформатные шины или спаренные колеса.
Что касается работы в модификации «по полю», то следует помнить, что здесь обязательно должно быть установлено переднее колесо регулировки глубины.
У плуга Kuhn Challenger болтовая защита работает на разрыв, а не на срез. Обрыв болта за счет тягового усилия происходит при превышении на долоте плуга нагрузки в 3000 кг, что предотвращает слишком частому срабатыванию безопасности.
Эта система сконструирована так, что здесь нет овализации посадочного места болта. После разрыва Болт застревает внутри плуга, и его замена производится очень легко. Болт разрывается вдоль оси, совпадающей с силой, которая действует на корпус плуга, легко выпадает из отверстия, а не деформируя его. Благодаря этому глубина вспашки даже при многочисленных срабатываниях защиты остается стабильной, клинит болты, не ломая стойки.
Система безопасности NSH
Компания-производитель позаботилась также, чтобы работа была безопасной во всех языках, для чего разработала непрерывную гидравлическую систему предотвращения NSH. Системы защиты непрерывного хода основываются на техническом решении, которое позволяет при столкновении с препятствием получить восходящую или убывающую кривую отключения.
Давление на корпус варьируется в зависимости от глубины обработки, рабочей скорости и ширины захвата, а также от состояния и типа почвы. При этом регулирование давления в плуг Kuhn Challenger с системой NSH занимает всего лишь несколько секунд.
Здесь существует возможность контролировать в процессе работы постоянство давления на долото из кабины трактора позволяет адаптироваться к рабочим условиям (опция VARIBAR), а также возможность мгновенное увеличение калибровки систем безопасности (от 600 до 2500 кг) для работы на очень тяжелых почвах (опция MAXIBAR).
Крепкие рабочие органы
Техническое совершенство процессов штамповки и термической обработки добавляет рабочим органам повышенную сопротивляемость износу, увеличивая срок их службы. В плуг Kuhn Challenger реализована уникальная технология, которую вряд ли удастся увидеть у других. Речь идет о полке, которые изготавливаются не из сплошного металла, а так называемой Триплексное (трехслойной) стали, в которой все эти слои имеют неодинаковые свойства и проходят специальную термообработку.
- Верхний слой металла имеет толщину 3, 3 мм,
- средний — 2, 3 мм,
- нижний — 1, 5 мм.
Триплексное сталь с неодинаковой толщиной и твердостью слоев увеличивает период их износа на 40-100% и обеспечивает надежную работу в условиях переменных динамических нагрузок. Даже при появлении трещин на верхнем, более твердом слое, отвал продолжает отлично работать благодаря среднему слою, который является пластичным.
В зависимости от условий работы предлагается целый ряд оборудования — различные виды долот, полок и предплужников. Среди них заслуживают отдельного внимания полки ромбовидной формы с выпяченного форме.
Сложившаяся ними борозда имеет угол наклона примерно 135 градусов. Это уменьшает трение колеса о стенку борозды и, соответственно, износ колеса, а также необходимое тяговое усилие. Необходимая мощность трактора и расход топлива уменьшается на 15-20%, в том числе из-за уменьшения угла оборота пласта. Таким образом образуется более ровная поверхность вспаханной поля. Это позволяет использовать ширококолисни тракторы, ослабляя давление на грунт.
Заднее колесо
Колесо диаметром 690 мм закреплено на вертикальной оси, которая позволяет следовать всем изменениям рабочей ширины. Оно характеризуется простотой и точностью регулировок. Настройка рабочей глубины осуществляется с помощью рычага. Возможно асимметричное настройки. Для модельного ряда Challenger доступно заднее колесо с амортизатором, который позволяет наклонить колесо назад и предотвратить удар при вращении плуга.
Опции Плуг Kuhn Challenger имеет ряд опции. Одна из них — это возможность Гидравлического смещение с большим диапазоном амплитуды, регулируется непосредственно из кабины и адаптируется к любым пути, а при необходимости позволяет настраивать положение первого корпуса.
В любой момент оператор может повысить жесткость соединения из кабины трактора с помощью гидравлики для адаптации к тяжелым условиям работы. Система автоматически блокируется при выходе из борозды для оборота, маневрирования и транспортировки. Разблокировка системы происходит при входе в борозду.
Кроме этого, плуг может иметь транспортную подвеску. Безопасность транспортировки здесь гарантируется тремя опорными точками (сцепление + 2 опорных колеса тележки), которые повышают устойчивость всего агрегата без увеличения дорожных габаритов.
Во время транспортировки гидропневматический амортизатор обеспечивает защиту плуга за счет установки всего комплекта в подвешенное положение.