Асфальтоукладчик Vogele Super 1800-2 – это специальная техника, которая используется в дорожностроительных работах, для укладки, распределения и первичного уплотнения асфальтобетонного покрытия.
Конструктивное исполнение рабочего органа и его оборудования предполагает высокое уплотнение покрытия. Спроектированы легко обслуживаемые электронагреватели, которые обеспечивают равномерное нагревание всех агрегатов рабочего органа имеющих контакт со смесью. К основным агрегатам относятся прессующие планки, трамбующий брус и, самое главное, выглаживающая плита.
Асфальтоукладчик Vogele Super 1800-2
Компактные размеры и высокая маневренность позволяют асфальтоукладчику быстро загружаться без пустот в заполнении бункера. Длина гусениц обеспечивает протяженный контакт с землей для лучшего сцепления с грунтом. Обе гусеничные тележки оборудованы независимыми приводами. Переключение на режимы укладки и транспортировки производится электрически. Привод гусеничных лент осуществляется мотор-колесами со звездочками. Передвижение контролируется электронно, для того чтобы сохранять постоянное движение по прямой или осуществлять поворот по заданному радиусу.
Сиденье водителя и контрольная панель могут быть индивидуально отрегулированы, для оптимального кругового обзора. Пульт может легко перемещаться в поперечном направлении. На нем расположены все органы управления машиной и многофункциональный дисплей. Управление возможно также в рабочих перчатках и «вслепую». Цифровая система управления V-Tronic состоит из взаимозаменяемых модулей, связанных шиной передачи данных CAN-bus. Это позволяет делать быструю диагностику системы.
Устройство асфальтоукладчика Vogele Super 1800-2
Привод
Полностью гидростатический.
Редуктор насосов прифланцован непосредственно к дизельному двигателю и предназначен для привода гидронасосов следующих агрегатов:
- ходовых приводов обеих гусеничных тележек,
- лент питателя, справа и слева,
- шнеков, справа и слева,
- трамбующего бруса и виброплиты,
- электрогидравлического регулятора высоты рабочего органа,
- боковин бункера,
- механизма подъема рабочего органа в положение для транспортировки
Скорость при укладке: до 24 м/мин,
плавно регулируемая с помощью поворотной ручки. Поддержание постоянной рабочей скорости с помощью электронной системы управления
Ходовая часть
Обе гусеничные тележки оборудованы независимыми приводами. Переключение на режимы укладки и транспортировки производится электрически. Привод гусеничных лент осуществляется мотор-колесами со звездочками. Ленты с резиновыми башмаками, опорная поверхность 2830 х 305 мм. Большой угол подъема 15,6° при ходе вперед и 14° при ходе назад облегчает погрузку машины на транспортное средство. Дисковые тормозные механизмы рабочей и стояночной тормозных систем, встроенные в мотор-колеса, не требуют обслуживания
Рулевое управление
Поворот путем изменения скорости гусеничных лент. Управление движением по прямой и в кривых производится с помощью электронного дифференциала
Приемный бункер
Вместимость бункера ок. 13 т при длине 1938 мм.
Для полного использования материала его боковины с помощью гидроприводов могут быть наклонены внутрь.
Упорные ролики
Ролики для упора грузового автомобиля имеют маятниковую подвеску и могут сдвигаться на 100 мм вперед.
Ленточный питатель
Отдельные гидроприводы для правой и левой сторон питателя. Управление – или плавное вручную с помощью потенциометра, или автоматически по сигналам механических датчиков, благодаря чему гарантируется изменение скорости лент в зависимости от потребности в смеси. Плавное регулирование скорости лент до 25 м/мин. Ленты могут быть пущены назад на расстояние между их поперечными планками. Днищевые листы, закрепляемые цапфенными замками, можно быстро заменять и отклонять назад.
Распределительные шнеки
Отдельные гидроприводы для правого и левого шнеков. Плавное изменение частоты вращения шнеков до 80 мин–1. Диаметр лопастей 400 мм. Регулирование высоты распределительных шнеков при помощи гидравлического привода – до 200 мм.Ультразвуковые датчики для управления распределительными шнеками (2 шт.). Возможно изменение направления вращения шнеков. Изменение высоты возможно также при использовании уширителей и туннельных листов во время укладки
Рабочий орган
Гидравлически раздвигаемая плита, с электрически обогреваемой рабочей поверхностью, с функцией разгрузки рабочего органа, с плавно регулируемой шириной, с устройством для мойки в виде ранцевого опрыскивателя, с отклоняемыми боковыми щитами (для АВ 500-2 )
АВ 500-2 (TV, TP1, TP2) от 2,5 м до 5,0 м, с уширителями до 8,0 м
Пульт управления
Пульт может легко перемещаться в поперечном направлении. На нем расположены все органы управления машиной и многофункциональный дисплей. Управление возможно также в рабочих перчатках и «вслепую»
Сиденья машиниста
Сиденья (2 шт.) могут смещаться вбок за пределы площадки машиниста.
Главный выключатель
При выключении можно одновременно остановить все функции асфальтоукладчика, рабочий орган блокируется в своем рабочем положении.
При включении в доли секунды восстанавливаются все параметры работы, без необходимости их регулировки вновь
Гидросистема
Охлаждение всех рабочих сред, таких как моторное масло, наддувочный воздухи гидромасло, производится с помощью больших размеров многосекционного радиатора, позволяющего работу при температурах до 50°С. Гидросистема удобна для обслуживания благодаря применению мягких уплотнений в резьбовых соединениях.
Система V-Tronic
Цифровая система управления состоит из взаимозаменяемых модулей, связанных шиной передачи данных CAN-bus. Это позволяет быструю диагностику системы. Программное обеспечение для управления укладкой состоят из 5 элементов: Программа управления двигателем ЕМ для оптимального использования его мощности с целью снижения расхода топлива и уменьшения вредных выбросов и шума, Программа ограничения нагрузки ELC для предотвращения перегрузки двигателя за счет оптимизации регулирования гидроприводов и нагрева рабочего органа
Программа регулирования тягового усилия ТМ для автоматического изменения скорости при движении по прямой и в кривых
Программа контроля системы управления TUSC для связи между пультом управления и пультами на рабочем органе с целью повышения функциональных возможностей
Программа регулирования работы генератора GM для защиты генератора от перегрузки, регулирования мощности нагрева и оптимизации мощности генератора. После фазы нагрева рабочего органа генератора автоматически переключается в тактовый режим, половины рабочего органа нагреваются попеременно с тактом 30 с
Централизованная система смазки
Эта система относится к стандартному оборудованию и предназначена до минимума сократить ручные работы при смазке. Во все подшипники, контактирующие с горячей смесью, автоматически подается пластичный смазочный материал. Запас смазочного материала в системе может быть проконтролирован по дисплею
Система нагрева
Все рабочие органы нагреваются с помощью трехфазного генератора 22/36 кВт
Технические характеристики vogele super 1800-2
Технические характеристики асфальтоукладчика Vogele Super 1800-2
| Двигатель | 6-цилиндровый дизельный PERKINS с жидкостным охлаждением Тип: 1106C-E60TA (127 кВт) |
| Емкость топливного бака | 300 литров |
| Электрическая система | 24 вольта |
| Ходовая часть | |
| Гусеницы | с резиновыми башмаками |
| Опорная поверхность | 2830 х 305 мм |
| Подвеска | неподвижная |
| Регулировка натяжения гусеницы | на рессорах |
| Привод гусениц | гидравлический, с раздельным контролем движущей и электронной части на каждую гусеницу |
| Скорость укладки | до 24 м/мин (плавно регулируется) |
| Транспортная скорость | до 4.5 км/ч |
| Тормоза | гидростатические |
| Бункер | |
| Емкость бункера | 13 тонн |
| Ширина х Высота | 3265 мм х 594 мм |
| Упорные ролики | имеют маятниковую подвеску со смещением вперед на 100 мм |
| Толщина укладываемого слоя, мм | от 30 до 300 |
| Конвейеры и шнеки | |
| Конвейеры | 2 шт с перемещаемыми подающими механизмами и изменяемым направлением движения |
| Привод | гидравлический, отдельный для каждого конвейера |
| Скорость | плавно изменяемая до 25 м/мин (вручную или автоматически) |
| Шнеки | 2 шт. с перемещаемыми лопастями и изменяемым направлением вращения |
| Диаметр лопастей | 400 мм |
| Привод | гидравлический, отдельно на каждый шнек |
| Скорость | до 80 об/мин (вручную или автоматически) |
| Высота шнеков | регулируется в ручную до 140 мм или гидравликой — до 200 мм (наименьшее значение — 50 мм от земли) |
