Отечественные производители дорожных материалов разработали современный метод производства асфальта с улучшенными функциональными свойствами с использованием резины из использованных автомобильных шин. Этот материал оказался идеальным для строительства бесшумных и прочных поверхностей, а его применение в смесях соответствующей структуры позволяет снизить уровень шума на 3-6 децибел по сравнению с традиционными дорогами или самыми бесшумными бетонными дорогами. А если вас интересует качественное асфальтирование, переходите на сайт https://blagoystroystvo.ru/services/dorogi/asfaltirovanie/
Экологический асфальт
В зависимости от процентного содержания резиновой добавки и толщины структуры покрытия, 1 км асфальтовой дороги с резиновыми модификациями может вмещать до 400 — 1200 использованных автомобильных шин. В Польше уже построено более 100 км дорог с использованием «резинового асфальта», в том числе, в частности, кольцевая дорога города Гдов около Кракова, введенная в эксплуатацию в 2014 году, которая после акустических испытаний была классифицирована как тихое покрытие. Такие решения позволяют снизить стоимость дорогостоящих и нарушающих ландшафт акустических экранов.
Экологический асфальт является новинкой на польском рынке, а использование измельченной резины из переработанных автомобильных шин в качестве материала для улучшения качества асфальтовых поверхностей является примером реализации политики устойчивого развития путем рационального использования природных ресурсов и обеспечения ответственного обращения с отходами.
— В связи с динамичным расширением и модернизацией дорожной инфраструктуры в нашей стране польские подрядчики по укладке асфальтовых покрытий сталкиваются с проблемой согласования современности с экологией, — комментирует Анджей Вышиньский, президент Польской ассоциации подрядчиков по укладке асфальтовых покрытий.
— Памятуя о потребностях сегодняшних, а также будущих поколений, они разрабатывают современные технологии, позволяющие создавать дорожные материалы, которые становятся все более дружественными не только для пользователей, но и для окружающей среды. Прекрасным примером такого экологического решения является асфальт с добавлением резины из отработанных шин, что позволяет не только эффективно обрабатывать резиновые отходы, но и увеличивает долговечность и безопасность дорожного покрытия. Мы хотим, чтобы водители ездили по польским дорогам быстрее и безопаснее, но в то же время бережно относились к окружающей среде, — добавляет он.
Возможность для охраны окружающей среды
Динамичное развитие автомобильной промышленности способствует образованию большого количества резиновых отходов, наиболее многочисленной группой которых являются использованные автомобильные шины.
По данным Центра утилизации шин Организации по восстановлению, ежегодно в мире производится около 22,5 млн. тонн шин, из которых ежегодно на польский рынок поставляется около 180 тыс. тонн, что аналогично весу около 2000 локомотивов или 9000 городских автобусов, заполненных пассажирами. Предполагается также, что вес изношенных шин будет продолжать расти темпами, пропорциональными увеличению числа автомобилей. Согласно прогнозу, содержащемуся в Национальном плане обращения с отходами на 2014 год, в прошлом году вес отработанных шин составил 196,2 тыс. тонн, в 2015 году он увеличится до 198,1 тыс. тонн, а в 2016 году вырастет до 199,4 тыс. тонн. В 2022 году она уже достигнет 212,4 тыс. тонн.
